Силиконовая смазка и ее применение

Опять скрипит потертое седло?

   Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая смазка. А ведь она имеет значительно более широкую сферу применения, в сравнении с теми же традиционными маслами, и добротный список достоинств. Что же такое силиконовая смазка и чем она может быть полезна для авто?

Первое. Силиконовая смазка- это то, что нужно для ухода за деталями отделки автомобиля.

Второе. Только она способна восстановить первоначальный вид пластиковых бамперов абсолютно любого цвета.

Третье. Силиконовую смазку можно применять и для любых внешних деталей машины, изготовленных из пластика или резины.

Четвертое. С ее помощью можно восстановить выгоревший на солнце цвет той или иной детали, защитив ее в будущем от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придав ей блеск, стойкий и насыщенный.

Пятое. Только силиконовая смазка в силах вернуть виниловой крыше вашего кабриолета былую привлекательность.

Шестое. Смазкой можно смазывать дверные петли и замки (для лучшей работы, особенно в морозы).

Седьмое. Если смазать данным автомобильным средством боковые поверхности шин машины, это значительно замедлит старение последних. А для межсезонного хранения «резины» такая процедура и вовсе является обязательной.

Восьмое. С помощью такой смазки можно ухаживать за резиновыми уплотнителями стекол и щетками дворников. Нужно лишь иногда протирать их губкой с силиконом, взамен они прослужат вам долгое время, не треснут, не высохнут, а исправно будут гнуться, как им и положено.

     Теперь остановимся поподробнее на скрипах  в салоне автомобиля. Ведь даже в хороших и качественных иномарках иногда, кое, где появляется “сверчок”. Причин может быть масса, самая первая причина - это температурный перепад.  Например, на улице – 25, или же + 25, тогда и начинают появляться скрипы в салоне автомобиля. Все понятно, простая физика, при нагревании пластик расширяется, а при охлаждении сужается. Как правило,  эти не долгие “сверчки”, погибают сами собой при прогревании (зима) или охлаждении (лето) салона. Но если, все же, “сверчок” не умирает, не спешите разбирать панель или засовывать в нее поролон, вам может помочь силиконовая смазка или силиконовый спрей для авто. Как? Читаем дальше…

Конечно, хочется, чтобы ваша, причем не дешевая машина, не скрипела, даже в одном месте. Обычно скрипят или крепления заднего сиденья, или резинки на дверях, если загрязнились. Редко, но бывает пластик передней панели приборов, крепления сидений или крепления ремней безопасности. Причем скрипы в основном начинаются, либо сразу (это уже заводской дефект, едем и устраняем по гарантии), либо через год скажем. Поясняем, почему появляются через год. Все просто, появляются потому что, через год под пластик набивается пыль, она то и является основной причиной скрипа. Теперь о силиконовом спрее для автомобиля, видов сотни. Но, поверьте на слово бывалым автолюбителям, после того, как обработать проблемное место силиконовым спреем для авто, скрипы исчезнут. И помните, перед тем как обработать силиконовой смазкой проблемную зону, нужно ее хорошо отчистить.

Вот, что говорят наши потребители: «На моем  FORD FUSION, скрипела резинка уплотнителя двери, после ее очистки и смазки силиконовым спреем скрип прекратился. Пугала перспектива замены, казалось эту проблему не решить простым баллончиком!» Вот так легко и быстро можно устранить скрип в салоне автомобиля.

После обработки силиконовой смазкой уплотнителей можно избежать примерзания дверей к кузову зимой. Также есть виды силиконовой смазки, которая применяется в основном зимой, это силиконовая смазка для замков дверей и лючка бензобака. Ей следует обрабатывать кузов, после мойки автомобиля, чтобы замки не замерзли.

        Ну, а главное достоинство силиконовой смазки для авто заключается в том, что она не разъедает и не вредит поверхностям и материалам, на которые наносится. При этом, из нанесенной субстанции, со временем, образуется сплошной скользящий полимерный слой, которому не страшны ни солнце, ни вода, ни коррозия.

Кстати, субстанция эта может быть различной плотности: густая или жидкая. Так вот, первую лучше применять для смазки багажного отсека, дверей и обработке различных электрических контактов и аккумуляторных клемм. Ну, а жидкая смазка больше подойдет для обработки уплотнителей, различных резиновых деталей (втулки стабилизатора, подушки крепления глушителя, патрубки системы охлаждения и т.д.) и приводных ремней.